央广网兰州11月25日消息（记者 张磊 焦健 通讯员 冯枫）11月24日晚，兰新高铁（甘肃段）联调联试工作圆满完成，即将转入开通前的运行试验阶段。

　　兰新高铁（甘肃段）全长799公里，自兰州西站引出后，途经民乐站、张掖西站、临泽南站、高台南站、清水北站、酒泉南站、嘉峪关南站、玉门站 8个客运营业站。兰新高铁（甘肃段）联调联试工作共分为两个区段，分别是：石板墩车站至浩门车站、兰州西车站至民和南车站。自9月1日第一区段联调联试开始后，面对全新的运输组织模式、复杂的内外环境、恶劣的自然条件给联调联试工作带来的巨大考验，设备接管、工程建设有关单位在健全组织机构、完善规章制度、强化业务培训、加强检查监督等准备工作的基础上，结合兰新高铁海拔高、隧道多、自然条件艰苦等特点，精心组织实施，把握工作规律，确保了联调联试工作的科学性、周密性和安全性。在历时近百天的联调联试过程中，动检车成功完成了从单列逐级提素到重联再到电务集成商的试验，实现了动态监测从160公里/每小时到180公里/每小时、200公里/每小时、220公里/每小时、 275公里/每小时的逐级提速，最高实现了348公里/每小时的突破。据统计，动检车日均上线检测1500多公里，累计完成线路检测近15万余公里。

　　作为国家《中长期铁路网规划》和西部大开发的重点工程，兰新高铁建成后，将在甘肃、青海、新疆三省区间形成一条新的大能力快速铁路通道，不仅完善了国家西部铁路网，大大提升亚欧大陆桥铁路通道的运输能力，增进西部地区与华北、华东和西南地区的经济文化交流，加快沿线工业化、新型城镇化进程，而且对加快新丝绸之路经济带建设产生深远影响。

　　“联调联试的结束，说明兰新高铁已完成了系统的优化和整改，已满足按运行试验方案组织列车运行的条件。兰新高铁预计年底全线开通，从兰州到乌鲁木齐大约只需要9个小时，早上吃牛肉面、晚上吃羊肉串将变成现实。”兰州铁路局联调联试现场指挥部综合协调组工作人员介绍说。

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