月2日13:50，一架由东航空客A319机型执飞的MU2355航班平稳降落在花土沟机场。随着这条从敦煌往返花土沟定期航班的复航，青海机场有限公司也适时推出“通勤+低成本”的通廉航空模式。“今天花土沟机场迎来通廉航空运行的第一班飞机，这是公司继德令哈机场之后，又一次采用此模式。我们有信心、有能力将花土沟机场管理好、运营好。”格尔木机场、花土沟机场总经理李卫国说。

　　据了解，花土沟机场于2015年6月建成投运，并于当年9月23日开通花土沟-敦煌-西宁航线，每周执行一班。囿于国内高高原飞机、高高原资质机组数量不足，以及传统商业航班运营模式票价偏高、市场不足、亏损严重等的制约，该航班执飞近一个月后被迫停航。

　　“在海西蒙古族藏族自治州州委州政府、茫崖行委、省铁航办、青海机场有限公司、青海油田和青海航投的共同努力下，复航后的这条定期航线也采用了通廉航空模式，每周一、二、四、六执行。此举是一项实实在在的惠民政策，充分体现了政府在社会资源配置中的突出作用和有效工作，也体现了国企促进地区社会发展的勇于担当。”据李卫国介绍，采用通廉航空模式后，海西州负责每年投入专项资金给予航线补贴，机场公司负责减免相关费用并提供免费机场巴士等多项服务，油田公司负责包销定量座位，航投公司负责稳定运营航班，共同改善茫崖地区交通条件，服务民众出行和油田产业发展。

　　“我在青海油田工作了36年，一直都是坐单位的通勤车往返花土沟基地和敦煌生活基地，行程需要近6个小时。今天第一次乘坐飞机，感觉又干净又快捷，50分钟就到了。”油田职工赵建军告诉记者。随着该航线的长期稳定运营，民众仅需190元即可实现“打飞的”来往两地的梦想。(马新)

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